Le territoire girondin a été construit autour de la voiture et de la route.
La voiture clive le territoire entre les métropolitains (784 000 habitants) et les non métropolitains (788100 habitants) : il est plus facile pour les métropolitains d’accéder à des formes de mobilité alternatives à la voiture.
Mais qu’en est-il de l’ouest girondin ?
Si les besoins de déplacement des populations du Médoc, comme partout en France, s'accroissent, la demande d'un développement des infrastructures ferroviaires n'est pas en reste. Les comités d'usagers ainsi que les associations œuvrant pour le renforcement et...
Une trentaine d’habitants et d’élus locaux sont venus réaffirmer leur soutien au tram-train Bordeaux-Lacanau pour développer les mobilités dans le territoire Médocain et lutter contre le changement climatique.
La connexion entre la métropole de Bordeaux et le sud Médoc par le rail est une problématique de mobilité qui devient incontournable pour les élus métropolitains.